• 行車錦囊
  • 服務中心> 
  • 首頁> 
  • 您當前所在位置:

冬季開車省油的10大妙招

時間:2013-11-24      來自:蘇舜華德

俗話說:“要命的冬仨月”,可見寒冷對人體的影響有多么重要。對愛車來說,就成了“要油的冬仨月”。這是因為冬季開車,發動機工作時需要有正常的溫度環境(80~90℃)。由于受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在80℃左右,發動機會增加噴油量,改變點火提前角來保持溫度,同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天,加上冬季開熱風所費的油比夏天開空調還高,這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。那么,在愛車油耗過高的冬季該怎么節油呢?

一、冬季節油,入冬開始

冬季節油準備,應該在入冬前就開始。入冬前,你就應該對愛車進行一次換季保養,主要內容有:檢查或更換發動機機油(更換適合冬季低溫的低粘度機油);檢查更換冷卻液(防凍液);檢查加注玻璃水(注意冰點);檢查啟動電瓶等等。

二、冬季機油,應當選“薄”

理論上講,冬季機油會變稠。相較于夏天,應當選用薄一些的機油,來減少發動機的工作阻力。5W-30,10W-30的型號都是合適的,W前數字越小機油越耐低溫。但現在大部分品牌汽車的機油都是四季通用的,也就不必更換了。

三、冬季啟動,注意溫車

冬季最好的啟動方法,是先把車子預熱一到兩分鐘,再慢慢起步,邊開車邊溫車,再達到正常的行駛速度。總之,要盡量比平時的掛擋時間稍長一些。現在不少新車車主都省略了溫車這一步,導致剛開始汽油不完全燃燒。但如果原地溫車時間太長,油耗也很厲害。

四、熱車過程,巧妙減少

冬天氣溫低,發動機熱車慢。減少熱車過程,提高發動機溫度,最簡單有效的辦法就是在發動機散熱器前加一塊塑料片阻止部分散熱。找一塊羽絨被或座套等透明塑料拉鏈包裝,去掉拉鏈,根據車的散熱器大小裁剪合適,然后插入空調散熱器前即可。需要注意的是,塑料片硬一點好,不要太薄太軟;只能冬天使用,室外氣溫高于15℃時就要去掉;特別不適合南方地區;注意觀察水溫,如果經常接近紅色高溫區,就要減少遮擋面積或全部去掉。

五、起動油門,不可猛轟

冬季起動后,不可猛轟油門。起動后猛轟油門,一是增加燃油消耗,特別是拉阻風門猛轟油門,耗油尤為嚴重;二是剛啟動后,機油還沒有在各個潤滑件表面形成油膜,高速轉動曲軸時,對發動機磨損很大。

六、間隔行車,簡化預熱

每天早晨的預熱及起步時間是最長的,因為經過一夜車子已經完全凍透了。白天間隔行車則完全沒有必要照搬,因為車子加熱的速度要比自然冷卻下來的速度快的多。白天只要氣溫不低于零下10℃并處于避風處,且關閉發動機的時間小于90分鐘,就完全可以簡化預熱過程,通常幾十秒至1分鐘即可。

七、冬季停車,向陽避風

在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見,這主要是車內外溫差大造成的,所以晚上回家停車前,將車窗打開幾分鐘,這樣可以將車內的溫度適當降低,以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。在條件許可的情況下,最好將車輛停放在室內或地下停車場。若只能停在室外,也應盡量選擇向陽避風、平坦干燥處,并盡可能讓車頭朝避風方向,這樣可以減少風雪對愛車水箱和發動機的危害。如果是夜間長時間停車,應回避起步即上坡的位置,以利節油。

八、開啟暖風,注意時間

空調制冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調時的油耗程度。注意剛啟動汽車或者還在溫車時,不要開暖風,因為發動機還沒有熱,吹進來的也是冷風,還白白耗電,增加發動機負荷。怠速停車時,最好也不要開暖風。如果既要節油又要制暖,建議車主可以在行駛到40~50碼后開啟外循環,車外流動的新鮮空氣同樣經過暖風水箱,會帶來熱量。

九、冬季天冷,保胎降壓

冬季氣溫低,輪胎橡膠會變硬,即使很多車主車上都配有全季節輪胎,但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。因此,更換冬季胎非常必要,如果不更換也需注意輪胎的保養和安全使用。在冬天,可以適當地增加點胎壓,因為受熱脹冷縮的影響,冬天輪胎氣壓也會降低,若不適當地增加胎壓,不僅會增加汽車的油耗,還會加速汽車輪胎的磨損,所以大家可以適當的提高輪胎的氣壓到廠家規定的最大值。不過,高胎壓對北方的TX不適用,因為北方下雪路滑,高胎壓會很容易出事的,所以大家要視情況而定。此外,有不少車主喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎,正常情況下寬胎能提供更大抓地力,使汽車的操控性更好,但如果在冰雪濕滑的行駛環境下,則要靠花紋來產生更多的摩擦力,而這時的窄胎會強于寬胎。在冰雪環境下行駛的車主,更應注意輪胎的花紋磨損情況。

十、保護電池,避免受凍

進入冬季后,對蓄電池進行特殊的護理是相當必要的,免得打不著火時干著急。首先,蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此,在寒冷季節來臨之前,應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液,調整好電解液比重,并檢查其存電情況,必要時充電。同時清潔蓄電池接線束,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。其次,如果汽車在露天或冷庫停放數周不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內,以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低于零下10度時,放完電的蓄電池將結冰,充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理,否則直接充電可能引起爆炸。

MORE>>

MORE>>

積分簡介:江蘇蘇舜華德汽車銷售服務有限公司(以下簡稱一汽-大眾蘇舜華德4S店)為回饋廣大...[詳細]

湖北福彩走势图